Este espacio está destinado a intercambiar opiniones sobre el crecimiento acelerado que han experimentado las terminales de contenedores panameñas, además de compilar las últimas tendencias y herramientas científicas que están siendo aplicadas en las más grandes terminales de contenedores alrededor del mundo. Bienvenidos a enriquecer los tópicos aquí discutidos.
Panama Ports se escuda en la arcaica ley 34 de 1979. Se llenan de millones y no brindan mejoras a sus trabajadores. Desde estibadores, verificadores, tractoristas, operadores de RTGs, Side pick, reach stacker, Operadores de Gruas portica, hasta Los Trabajadores de Planificacion de operacione, Que estan sometidos al estatus de operativos-administrativos, que en realidad es lo peor de ambos. La combinacion de las desventajas de ser operativo y las desventajas de ser operativos!
Panama Ports se escuda en la arcaica ley 34 de 1979. Se llenan de millones y no brindan mejoras a sus trabajadores. Desde estibadores, verificadores, tractoristas, operadores de RTGs, Side pick, reach stacker, Operadores de Gruas portica, hasta Los Trabajadores de Planificacion de operacione, Que estan sometidos al estatus de operativos-administrativos, que en realidad es lo peor de ambos. La combinacion de las desventajas de ser operativo y las desventajas de ser operativos!
ResponderEliminar